Német önjáró lövegek

2cm Flak 30 auf Fahrgestell Zugkraftwagen 1t Sd.Kfz.10 / 4

A jármű egy szabvány Sd.Kfz.10 szerelt speciális hátsó felépítmény oldat lehajtható, hogy lehetővé tegye a teljes körbe pásztázást a 20mm-es Flak 30/38 L/112.5 légvédelmi fegyvernek.

1939 Júliusától 1942 márciusáig közel 1950 db készült.

Hossz:4,75 m

Szélesség:1,93-2.15m

Magasság: 2,00 m

Súly:5,5t

Motor: Maybach HL42TRKM / 6 hengeres / 100 le

Sebesség: úton: 65km / h terepen: 45km / h

Hatótávolság: úton:220-300km terepen:150km

Fegyverzet:20mm Flak 30/38 L/112.5

Lőszer: 20mm

Páncélzat:8mm

Legénység:7fő

SdKfz. 251/17

Az SdKfz. 251/17 önjáró légvédelmi löveg.

1943-ban kerültek a frontra.

A háború későbbi szakaszában 10 járművet úgy alakítottak át, hogy oldalait lehajthatóvá tették ezzel is növelve löveg kilövési szögét.

Hosszúság: 5,76 m

Szélesség: 2,10 m

Magasság: 1,81 m

Súly: 8800 kg

Legénység: 6 fő

Fegyverzet: egy 20 mm-es Flak 38 L/55 gépágyú, és egy 7.92 mm-es MG34/42 géppuska

Motor: 100 LE-s hathengeres benzinmotor

Sebesség: 52,5 km/h

Hatótávolság: 300 km

Páncélzat: 6-14,5 mm 

SdKfz. 251/21

A 15 mm-es géppuskák egyik felhasználási módjaként született meg 1944-ben az Sd.Kfz. 251/21-es.

A járművet a nyomasztóan nagy szövetséges légi fölény hívta életre.

Bár a jármű alapvető feladata a légelhárítás lett volna, kiemelkedő tűzereje miatt előszeretettel alkalmazták az ellenséges gyalogsággal szemben.

Hosszúság: 5,76 m

Szélesség: 2,10 m

Magasság: 1,81 m

Súly: 8620 kg

Legénység: 4-6 fő

Fegyverzet: három 15 mm-es MG151/15 géppuska vagy három 20 mm-es MG151/20 gépágyú, és egy 7.92 mm-es MG34/42 géppuska

Motor: 100 LE-s hathengeres benzinmotor

Sebesség: 52,5 km/h

Hatótávolság: 300 km

Páncélzat: 6-14,5 mm

Flakpanzer I

A Flakpanzer I az első teljesen lánctalpas kivitelű német légvédelmi-páncélos.

A korszerűtlensége ellenére, még a sztálingrádi csatában is bevetették 1942-ban.

Hosszúság: 4,38 m

Szélesség: 2,06 m

Magasság: 2,05 m

Súly: 5500 kg

Legénység: 8 fő

Fegyverzet: 20 mm-es Flak 38 típusú légvédelmi gépágyú

Motor: 57 LE-s Krupp M305 típusú 4 hengeres benzinmotor

Sebesség: 30 km/h (úton)

Hatótávolság: 150 km

Páncélzat: 13 mm

Flakpanzer 38(t) Gepard

1943 Októberében kezdték sorozat gyártását, 1943 novembere és 1944 februárja között

141db készült ezzel a második legnagyobb példányszámban készült német légvédelmi páncélosa.

Hosszúság: 4,60 m

Szélesség: 2,15 m

Magasság: 2,25 m

Súly: 9800 kg

Legénység: 4 fő

Fegyverzet: egy 20 mm-es FlaK 38 L/112.5 gépágyú

Motor: 125 LE-s 6 hengeres Praga EPA

Sebesség: 42 km/h

Hatótávolság: 210 km

Páncélzat: 8-15 mm 

Flakpanzer IV Möbelwagen

240 ilyen páncélos  készült.

Mivel azonban a 20 mm-es löveg nem bizonyult elég hatékonynak ezért csak a széria első 46 járművét fegyverezték fel vele.

A hatékonysága növelése érdekében a széria azt követő tagjait egy 37 mm FlaK 43-as löveggel szerelték fel.

A Möbelwagen legfőbb hátránya a személyzet elégtelen páncélvédettsége volt, így a fejlesztés tovább folyt.

Hosszúság: 5,92 m

Szélesség: 2,95 m

Magasság: 2,73 m

Súly: 24 000 kg

Legénység: 5 fő

Fegyverzet: egy 37 mm-es FlaK 43 L/89 gépágyú és egy 7.92 mm-es MG 34 géppuska Motor: 300 LE-s 12 hengeres Maybach HL 120 TRM

Sebesség: 38 km/h

Hatótávolság: 200 km

Páncélzat: 10-80 mm

Flakpanzer IV Ostwind

1944 márciusában állították hadrendbe.

Sikeres típusnak bizonyult, de nem csak légi, hanem földi célpontok ellen is hatásos volt, különösen az ellenséges gyalogság ellen.

Hosszúság: 5,92 m

Szélesség: 2,95 m

Magasság: 3,03 m

Súly: 25 000 kg

Legénység: 6 fő

Fegyverzet: egy 37 mm-es Flak 43 L/89 gépágyú és két 7.92 mm-es

MG34 géppuska (egy homlok MG34, és egy belső szállítású MG34/4)

Motor: 272 LE-s 12 hengeres Maybach HL 120 TR 112

Sebesség: 40 km/h

Hatótávolság: 200 km

Páncélzat: 10-80 m

Flakpanzer IV Wirbelwind

A jármű első példánya 1944 májusában készült el.

Wirbelwind egy 20 mm-es, négy csövű Flakvierling 38-asból álló fegyverzete egy körbe forgatható toronyban került elhelyezésre.

Hosszúság: 5,92 m

Szélesség: 2,88 m

Magasság: 2,76 m

Súly: 22 000 kg

Legénység: 5 fő

Fegyverzet: 20 mm-es FlaKvierling 38 L/112.5 gépágyú, és egy 7.92 mm-es MG34 homlokgéppuska

Motor: 272 LE-s 12 hengeres Maybach HL 120 TR 112

Sebesség: 40 km/h

Hatótávolság: 200 km

Páncélzat: 10-80 mm

3.7cm Flak 36 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz.6 / 2

Az Sd.Kfz.6 / 2 egy szabvány Sd.Kfz.6 fél lánctalpas szállítójármű amire egy 37mm Flak 36. légvédelmi ágyú szereltek.

A lőszereket egy speciális pótkocsin vontatta maga után.

A termelés 1941-ben indult és 1943-ban ért véget ez alatt 339 járművet gyártottak.

Hossz: 6.52m

Szélesség: 2.56m

Magasság: 2.80m

Súly: 10.4t

Motor: Maybach HL 54TUKRM / 6 hengeres / 115 le

Sebesség: 50km / h

Fegyverzet: 37mm Flak 36 L/98

Lőszer: 37mm

Páncélzat:nincs

Legénység: 7 fő

3.7cm Flak 36/37/43 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz.7 / 2

A Selbstfahrlafette Sd.Kfz.7 / 2 az Sd.Kfz.6 / 2 módosított változata volt.

Ez már páncélozott járműnek mondható mivel a motort és a vezető fülkét 8mm-es páncéllemezek védték.

Termelése 1942-ben indult és 1945 februárjáig mintegy 1000 jármű készült-el.

Leginkább védelmére használták páncélos egységek ellen, alacsonyan szálló repülőgépek, de szintén gyakran használták földi célok ellen is.

Hossz:6.55m

Szélesség:2.40m

Magasság:3,20 m

Súly:11.55t

Motor: Maybach HL 62TUK / 6 hengeres / 140le 

Maybach HL 64TR / 6 hengeres / 140le

Sebesség: 50km

Fegyverzet:37mm Flak 36/37/43 L/98

Lőszer:37mm

Páncélzat:8mm

Legénység:7 fő

8,8 cm Flak 18 auf Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 12t

Sd.Kfz.8 vontató jármű páncélozott vezetőfülkével és egy 8,8 cm Flak 18 légvédelmi üteggel szereltek fel.

Önjáró légvédelmi lövegeként alkalmazták, páncélvadászként való bevetése elmaradt az elvárásoktól.

Részt vettek Francia ország megszállási hadműveleteiben is.

Hossz:7.35m 

Szélesség:2.50m

Magasság: 2,8 m

Súly:20t

Motor: Maybach HL85TUKRM / 12 hengeres / 185 le

Sebesség: 50km

Fegyverzet:88mm Flak 18 L/56

Lőszer:88mm

Páncélzat:8-14.5mm

Legénység:9fő

3.7 cm FlaK 43 auf sWS 

Az egyik legnagyobb példányszámban készült önjáró légvédelmi löveg volt.

 Tömeg: 15 t

Hossz: 6,67m

Szélesség: 2500 m

 Magasság: 2,07m

 Motor: Maybach HL 42 TRKMS típusú 6 hengeres benzinmotor

Sebesség: 27 km/h

 Hatótávolság: 300 km

 Fegyverzet: 37mm-es FlaK 43/1 légvédelmi gépágyú

 Páncélzat: 8-10-12-15 mm 

  Pz.Wf. 42 auf Maultier (Sd.Kfz. 4/1)

1943 őszén részt vett a harcokban a keleti fronton.

A rakéta maximális hatótávolsága mintegy 6700-7000 méter volt.

Tömeg: 7 t

Hossz: 6m

Szélesség: 2,2m

Magasság: 2,5m

Motor: Opel 3,6l típusú 6 hengeres benzinmotor

Fegyverzet: 150 mm Nebelwerfer 41

Páncélzat: 6-10-14,5mm

Személyzet: 3 fő

Hummel SdKfz. 165

Az első Hummelek 1943 márciusában álltak szolgálatba.

Összességében elmondható, hogy sikeres típusnak bizonyult és egészen a háború végéig szolgálatban maradt.

1943-1945 között összesen mintegy 714 Hummel készült.

Hosszúság: 7,18 m

Szélesség: 2,87 m

Magasság: 2,86 m

Súly: 23 980 kg

Legénység: 6 fő

Fegyverzet: egy 150 mm-es tarack

Motor: 265 LE-s Maybach V-12 benzinmotor

Sebesség: 42 km/h (úton)

Hatótávolság: 215 km

Páncélzat: 50 mm-ig 

Wespe Sd. Kfz. 124

A Wespe az 1943-as kurszki offenzíva során került először bevetésre.

A löveg legnagyobb hatásos lőtávolsága 8400 méter, a legnagyobb elérhető lőtávolsága pedig mintegy 10 000 m volt.

1943-tól egészen a háború végéig rendszerben maradt és szinte mindegyik fronton harcolt.

Hosszúság: 4,79 m

Szélesség: 2,24 m

Magasság: 2,32 m

Súly: 11 480 kg

Legénység: 5 fő

Fegyverzet: egy 105 mm-es leFH 18/2 típusú löveg, és 1 db 7,92 mm-es MG 34 típusú géppuska

Motor: Maybach HL 62 TRM R-6 típusú 6 hengeres benzinmotor

Sebesség: 40 km/h (úton)

Hatótávolság: 145 km

Páncélzat: 10-20 mm 

Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/22

Az 1930-as években alakították ki a német szárazföldi haderő részére, a fél lánctalpas járművet egy 75mm löveggel látták-el.

Hossz: 5.98m

Szélesség: 2.10m

Magasság: 1.75m

Fegyverzet: Pak 40 L/46

Lőszer: 75mm

Súly: 8000kg

Legénység: 4fő

Motor: Maybach HL42TUKRM 6 hengeres 

Sebesség: úton:53km/h terepen: 10km/h

Páncélzat 6-15mm

siG33 PzKpfw I

sIG 33 önjáró tarackot a német gépesített gyalogos-zászlóaljak támogatására használták.

A típust arra tervezték, hogy önjáró páncélozott kialakítását kihasználva, közvetlen tűztámogatást biztosítson a páncélgránátos egységek számára.

Hosszúság: 4,67 m

Szélesség: 2,06 m

Magasság: 3,35 m

Súly: 8500 kg

Legénység: 4 fő

Fegyverzet: egy sIG 33 150 mm-es tarack

Motor: egy 100 LE-s 6 hengeres Maybach NL 38 TR benzinmotor

Sebesség: úton 34 km/h

Hatótávolság: 140 km

Páncélzat: 6-13 mm

siG33 PzKpfw II

A jármű fegyverzetéül szintén a 150 milliméteres sIG 33-as nehéz gyalogsági löveget építették be.

Nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, ezért kevés összesen 12 db készült belőle.

Hosszúság: 5,41 m

Szélesség: 2,60 m

Magasság: 1,90 m

Súly: 11 200 kg

Legénység: 3 fő

Fegyverzet: egy sIG 33 150 mm-es tarack

Motor: eredetileg egy 140 LE-s Maybach HL 6 hengeres benzinmotor, később 155 lóerős Büssing-NAG

Sebesség: úton 33 km/h

Hatótávolság: 160 km

Páncélzat: 5-30 mm

Sturmpanzer 38(t) Grille

A típusból összesen 91 példány épült 1943 februárja és márciusa között.

Az ilyen harcjárművek a föld-fa kiserődök és géppuskafészkek szétlövésével, illetve a rohamozó ellenséges gyalogság repeszgránátokkal való pusztítására alkalmazták, jelentős tűzerővel és mozgékonysággal rendelkezett.

Hossz: 4,83m

Szélesség2,26 m

Magasság: 2,15 m

Súly: 10,8 t

Legénység: 5 fő

Fegyverzet: 150mm-es sIG33 típusú löveg

Motor: Praga EPA/2 típusú 6 hengeres benzinmotor

Sebesség: 35 km/h (úton)

Hatótávolság: 200 km

Flakpanzer T-34 747 (r) 

1941-ben mintegy 300 foglyul ejtett t-34-es tankal rendelkezetek melyeket gyakotrlatozásra vagy a gyalogos hadtestek támogatására használtak, a torony leszerelésével és légvédelmi üteg felszereléséből született meg a Flakpanzer T-34 747 (r) German.

Hosszúság: 5,92 m

Szélesség: 3,00 m

Magasság: 2,40 m

Súly: 26 000 kg

Legénység: 4 fő

Fegyverzet: 20 mm-es, négy csövű Flakvierling 38

Motor: V-2-34 V-12, 12 hengeres Diesel-motor, 500 LE

Sebesség: 55 km/h (úton)

Hatótávolság: 190 km

Páncélzat: 15-70 mm

T34 20 mm drilling Flakpanzer

A zsákmányolt T-34-es tank torányt elátvolították és az SdKfz. 251/21 félánctalpasnál alkalmazott 20 mm-es MG151/20 gépágyút szerelték be.

Hosszúság: 5,92 m

Szélesség: 3,00 m

Magasság: 2,40 m

Súly: 26 000 kg

Legénység: 4 fő

Fegyverzet: három 20 mm-es MG151/20 gépágyú

Motor: V-2-34 V-12, 12 hengeres Diesel-motor, 500 LE

Sebesség: 55 km/h (úton)

Hatótávolság: 190 km

Páncélzat: 15-70 mm